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連日來，第八屆數(shù)字中國建設峰會在福建省福州市舉辦，位于祖國西南邊陲、與老撾接壤的磨憨國際口岸攜以智慧化建設助推客貨兩旺的成績單在現(xiàn)場體驗區(qū)云南展區(qū)登臺，吸引了現(xiàn)場眾多參觀者的目光。

　　“2024年磨憨進出口貨物總量完成928.31萬噸，同比上升13.49%，其中，公路口岸進出口總量完成450.3萬噸，同比上升10.57%，鐵路口岸進出口總量完成478.01萬噸，同比上升16.38%。出入境人員總數(shù)238.51萬人次，同比上升58.23%，其中，出境人員119.62萬人次，同比上升57.11%；入境人員118.89萬人次，同比上升59.37%；出入境車輛總數(shù)35.03萬輛次，同比上升10.37%?！弊鳛橥瑫r擁有國家一類公路和鐵路口岸的重要交通樞紐，磨憨口岸2024年在進出口貨物和出入境人員數(shù)量方面均取得了顯著增長。一系列亮眼數(shù)據(jù)的背后，是磨憨口岸智慧化建設的堅實支撐。自2021年12月3日中老鐵路開通運營以來，為滿足日益增長的通關(guān)需求，提高口岸通關(guān)效率，中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)結(jié)合口岸發(fā)展現(xiàn)狀，同步推進磨憨公路口岸和鐵路口岸的智慧化建設。

　　口岸的智慧化建設究竟帶來了什么變化？峰會上，展位工作人員向現(xiàn)場人員一一作了介紹。口岸智慧化在貨物進出口方面，磨憨公路口岸通過運用一站式監(jiān)管核放平臺、卡口智能化升級等創(chuàng)新舉措，大幅縮短了查驗時間，提高了通關(guān)車輛數(shù)量。如今，公路口岸貨運車輛驗放時間從原來的平均8—10分鐘縮減至約4分鐘，日均通關(guān)量由360輛增至900輛以上。磨憨鐵路口岸則應用了95306數(shù)字口岸站系統(tǒng)，部署智能導引車輛（IGV），實現(xiàn)了鐵路貨場的智慧管控和高效運轉(zhuǎn)，單日交接國際貨物列車最高達18列，鐵路口岸通關(guān)時間由原來的40小時壓縮至5小時。在旅客通關(guān)方面，磨憨口岸同樣下足了功夫。通過豐富口岸智慧化通關(guān)方式，優(yōu)化“智慧衛(wèi)檢閘機”應用、拓展“智能審圖算法”，加快智能審圖“機器代替人”進程、優(yōu)化海關(guān)信息服務和深化“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺建設等信息化措施，讓旅客出入境更加順暢。

　　此次亮相第八屆數(shù)字中國建設峰會，磨憨口岸的智慧化建設成果得到了充分展示。參觀者紛紛表示，磨憨口岸的智慧化建設不僅提升了通關(guān)效率，也為中老兩國經(jīng)貿(mào)合作注入了新的活力。

　　未來，隨著信息技術(shù)的不斷變革發(fā)展，磨憨口岸智慧化程度逐漸加深，磨憨國際口岸城市的建設發(fā)展將邁上新臺階。

　　中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)管理委員會 供稿

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