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云南網(wǎng)訊（記者 楊之輝）9月16日，隨著一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，標(biāo)志著中老鐵路國際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量正式突破1000萬噸大關(guān)。

　　截至9月16日，昆明海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物1000.2萬噸，貨值407.7億元，作為中老鐵路樞紐的磨憨鐵路口岸已成為我國連接?xùn)|盟最大的鐵路口岸。

　　1000萬噸，這一里程碑式的成就，不僅見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。

　　大道暢行，絲路藏金。自2021年12月3日通車運(yùn)營(yíng)以來，中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)快速增長(zhǎng)，聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的“黃金線路”效應(yīng)日益顯現(xiàn)。中國制造的機(jī)電產(chǎn)品、“新三樣”產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品，老撾、泰國的天然橡膠、熱帶水果、糧食、礦產(chǎn)品等通過中老鐵路“雙向奔赴”，不斷促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)往來。

　　“今天上午剛裝箱的葡萄，26小時(shí)后就能到達(dá)老撾萬象，隔天就能轉(zhuǎn)運(yùn)到泰國，比汽車運(yùn)輸節(jié)省了一半的時(shí)間?！痹颇向E益國際貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人金天周高興地說。這是今年1月該公司首次通過中老鐵路出口水果以來，出口的第186批葡萄。

　　在昆明鐵路國際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，海關(guān)關(guān)員正在對(duì)一批硅光伏產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，經(jīng)海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后，這批產(chǎn)品將搭乘中老鐵路出口到老撾、泰國。

　　“隨著‘綠色發(fā)展’成為全世界的共識(shí)，中國的硅光伏產(chǎn)品暢銷海外。中老鐵路開通后，我們綜合考慮了運(yùn)輸成本、物流時(shí)效等因素，決定通過鐵路出口。今年以來我們出口硅光伏產(chǎn)品貨值已達(dá)1.8億元?！苯K潤(rùn)陽新能源科技股份有限公司副總監(jiān)鄒偉說。

　　同樣身為“新三樣”產(chǎn)品的國產(chǎn)新能源汽車也選擇中老鐵路作為“出海”新渠道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1至8月，經(jīng)中老鐵路出口的光伏產(chǎn)品達(dá)5.5億元，同比增長(zhǎng)1.6倍，出口新能源汽車1902輛，同比增加6.7倍。

　　“以前我們出口到東南亞的建設(shè)物資主要以公路運(yùn)輸或者公海聯(lián)運(yùn)為主，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，增加了不少額外的運(yùn)輸成本。中老鐵路通車后，憑借鐵路運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離、大批量、大運(yùn)載量的優(yōu)勢(shì)，物資可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高效率‘一站式’運(yùn)抵。”景西國際貨運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人楊宏寶說。

　　作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，中老鐵路猶如一條“鋼鐵絲路”，串起一顆顆明珠，成為貫通中國－東盟的交通大動(dòng)脈，為中國、老撾以及周邊國家?guī)硇碌陌l(fā)展機(jī)遇。

　　通車以來，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物量值逐年增長(zhǎng)，運(yùn)輸范圍不斷擴(kuò)大，持續(xù)為我國與東盟貿(mào)易發(fā)展注入新動(dòng)力。目前，中老鐵路對(duì)內(nèi)服務(wù)全國所有?。▍^(qū)、市）的超4300家企業(yè)，對(duì)外輻射老撾、泰國、新加坡等17個(gè)國家，進(jìn)出口商品品類從最初的橡膠、化肥、百貨等500多種拓展到至電子、光伏、通信、汽車等3000余種。數(shù)據(jù)顯示，1至8月，中老鐵路進(jìn)出口123.8億元，增長(zhǎng)56%。其中，對(duì)老撾、泰國進(jìn)出口分別為83.7億、39.8億元，同比分別增長(zhǎng)57.5%、79.4%。汽笛聲聲，車輪滾滾。馳騁在山水間的中老鐵路國際列車，正滿載著幸福和希望，駛向美好繁榮新未來。

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