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通訊員/鄭冬梅 普蓮 丁琦璇

近年來，打洛口岸按照口岸“大通關、大物流”的目標要求，相繼完善口岸聯(lián)檢大樓、查驗貨場、貨運專用通道、邊民互貿(mào)市場等基礎配套設施，提升了服務功能，基本滿足國家一類口岸建設標準要求。

注重口岸建設，承載能力不斷提升。持續(xù)推進“兩場合一”監(jiān)管體系項目建設，增加查驗區(qū)域有效面積，提升查驗通關流轉(zhuǎn)能力，大幅提升口岸貨物通關運行能力。在聯(lián)檢樓提升改造及通道建設項目資金短缺的情況下，通過科學合理的規(guī)劃、管理，確保了項目的穩(wěn)步推進，使口岸的承載能力得到全面提升，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和國際交流合作提供了堅實的支撐。

優(yōu)化通關流程，通關效率不斷提高。抓實制度保障，制定打洛口岸高峰期人員、貨物出入境通關應急工作方案，在通關時間動態(tài)調(diào)整、設置查驗緩沖區(qū)、建立境內(nèi)駁貨點、指定部門職責等方面進行了細化，從制度層面統(tǒng)籌做好口岸快速有效通關保障工作。鼓勵企業(yè)提前開展報關程序，盡可能準確申報入境車輛信息，確保車輛順利入境。

推進多元發(fā)展，國際合作得到深化。勐?？h對外友好協(xié)會與緬四特區(qū)針對提升雙邊口岸通關便利、促進提升口岸貿(mào)易額進行了會晤。雙方就提升口岸通關便利、促進口岸貿(mào)易額等議題進行了深入探討，緬四特區(qū)針對此次會晤出臺了口岸通關費用減半的政策，進一步節(jié)省貿(mào)易商成本，優(yōu)化貨檢模式，實現(xiàn)多邊合作共贏。中方實施了對緬車輛直接入境駁貨的措施，打洛口岸歷史上第一次實現(xiàn)緬籍貨車直接進入中國境內(nèi)，有效解決了貨流、物流高峰期通關車輛擁堵、通關困難等問題。

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