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壯大口岸經(jīng)濟(jì)是云南擴(kuò)大開放的重要出路。近年來，我省充分發(fā)揮口岸作為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)“樞紐”的重要作用，大力改革創(chuàng)新，統(tǒng)籌推進(jìn)28個(gè)口岸和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、沿邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)等建設(shè)發(fā)展，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，以口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)高水平對(duì)外開放。

位于西雙版納傣族自治州勐臘縣的關(guān)累港口岸，是云南勐臘（磨憨）重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)水港經(jīng)濟(jì)功能區(qū)的核心區(qū)域，也是中南半島腹地和東南亞各國(guó)經(jīng)湄公河進(jìn)入我國(guó)的第一港。作為我省首個(gè)水運(yùn)互市口岸，2023年3月27日，關(guān)累港口岸邊民互市貿(mào)易市場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)赝ㄟ^“邊民互市+合作社”的模式，讓申報(bào)更快速、進(jìn)場(chǎng)更方便、通關(guān)更便捷。

岸上，水運(yùn)邊民互市業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，江上，載滿各種商品的船舶絡(luò)繹不絕。隨著口岸配套設(shè)施進(jìn)一步完善，關(guān)累港口岸作為“瀾湄水運(yùn)門戶”的開放樞紐作用正在加快顯現(xiàn)。今年1至5月，關(guān)累港口岸進(jìn)出口貿(mào)易量為52378噸，同比上升51.3%，進(jìn)出口貿(mào)易額為48897萬(wàn)元，同比上升22.8%。

2022年5月，昆明打破體制、機(jī)制和政策壁壘，全面托管磨憨，成為全國(guó)唯一擁有"邊境線和邊境口岸"的省會(huì)城市。

昆明托管磨憨兩年來，不斷整合鐵路貨場(chǎng)資源，針對(duì)鐵路集裝箱運(yùn)輸貨物創(chuàng)新監(jiān)管作業(yè)模式；智慧口岸建設(shè)已基本完成，出入境貨物通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。

2023年，磨憨口岸進(jìn)出口貨物總量超過800萬(wàn)噸、增長(zhǎng)44.34%，進(jìn)出口貨值近480億元、增長(zhǎng)10.54%，出入境人員超150萬(wàn)人次、增長(zhǎng)392%。

此外，昆明市堅(jiān)持資源向招商傾斜，出臺(tái)了大量?jī)?yōu)惠利好政策。2023年1月1號(hào)，全新的政務(wù)服務(wù)中心建成，設(shè)有43個(gè)受理窗口，承接省、市級(jí)下放的79項(xiàng)行政職權(quán)事項(xiàng)。

隨著各項(xiàng)保障項(xiàng)目、利好政策落地，企業(yè)紛至沓來。截至今年6月30日，磨憨新增經(jīng)營(yíng)主體5526戶，新增企業(yè)1377家，磨憨已成為投資興業(yè)的"新熱土"。

近年來，我省以中老鐵路為突破點(diǎn)，實(shí)施通道能力提升、物流樞紐建設(shè)、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)和市場(chǎng)主體培育四大行動(dòng)，通道與沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易融合發(fā)展進(jìn)一步深化；口岸建設(shè)發(fā)展三年行動(dòng)加快推進(jìn)，智慧口岸建設(shè)走在全國(guó)“第一方陣”；“口岸+通道+城鎮(zhèn)+產(chǎn)業(yè)+物流”協(xié)同發(fā)展藍(lán)圖出爐并提速實(shí)施，磨憨、瑞麗、河口國(guó)際口岸城市產(chǎn)業(yè)承載能力進(jìn)一步提升；優(yōu)化邊民互市監(jiān)管流程，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+邊民互市”模式在中老、中越、中緬重點(diǎn)口岸全覆蓋；自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革不斷深化，159項(xiàng)國(guó)家和省級(jí)改革試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施率為100%，共形成393項(xiàng)制度創(chuàng)新成果，80項(xiàng)屬全國(guó)首創(chuàng)；完善沿邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)體制機(jī)制，構(gòu)建“2+3+N”沿邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展格局……以口岸為紐帶、以園區(qū)為載體、以產(chǎn)業(yè)為支撐，一批沿邊開發(fā)開放新模式在創(chuàng)新探索中逐漸成形。

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